全焊接球閥的泄漏問題：

全焊接球閥外漏的話，閥門不同，泄露位置不同，都要區(qū)別對待：

全焊接球閥內漏一般是閥座或是閥芯密封面有所損傷，這個可以研磨閥座或是閥芯密封面，但還有一種特設情況如果是電動或氣動則有可能閥門行程沒設置好。外漏要看什么地方漏，如果閥門體漏就只能換閥門了。

全焊接球閥外漏還好處理，對于法蘭漏的，把法蘭的螺絲栓再緊一下，如果還不行，就要打開看看法蘭墊片是否有損壞，對于填料處漏，要擰緊填料壓蓋，如果填料太松，就要在加填料，如果直接是體上漏，低壓的話可以焊一下，要是高壓力就直接放棄吧，對于內漏情況問題，不好確定。1、可能并沒有關死，再用力關一下；2、閥座密封損壞，這個就要重新研磨，對于閥芯損壞的，就要看是被沖刷損壞還是被介質撞擊所損壞的，但是兩者都要重新的補焊密封面。

填料處要是外漏的話，需要緊一下或者更換填料，很多時候不能停車都是采用帶壓堵漏的。

全焊接球閥的泄漏點很多，外漏的情況大多數(shù)是從壓蓋漏，把壓蓋打開補充或者改換填料再把壓蓋上緊應該就不漏了。內漏就是里面閥芯上面的密封面壞了，但實際經(jīng)驗告訴我們，有的時候內漏有可能是有硬物卡在閥芯上面，造成的內漏，具體處理方法是將閥門打開再關閉，來回幾次把硬物沖走就可以了。如果是閥自身的問題，就要選擇合適的時間更換閥門了。

通過上面的講述，我們了解了全焊接球閥的泄露是怎樣造成的。具體的泄漏問題還要具體對待，如果您還有知道更多的相關產品知識，可以登錄我司網(wǎng)站或是電話咨詢都可以，我司會有專業(yè)的技術人員為您講解，同時也歡迎您來我司參觀訪問。